齒輪減速機的發熱描述中有一個詞叫溫升，http://www.tl-jsj.com  溫升究竟是指什么呢？為什么不是用多少溫度的常見形式來進行表示呢？因為溫升是齒輪減速機與環境的溫度差，是由齒輪減速機發熱引起的。運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產生鐵損，繞組通電后會產生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發熱與散熱相等時即達到平衡狀態，溫度不再上升而穩定在一個水平上。當發熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，　使溫度繼續上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。但這時的溫差即溫升已比以前增大了，所以說溫升是齒輪減速機設計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發熱程度，在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重。 齒輪減速機的溫升理論上是與環境溫度無關的，但是在研究中發現，環境溫度還是會對齒輪減速機的溫升帶來影響的。
  江蘇泰隆減速機股份有限公司經過20多年的悉心經營，昂首邁進了中國機械工業500強。集團現擁有總資產9.19億元，固定資產6.92億元，占地面積100多萬平方米，員工4000多人，其中專業技術人員1800多人，集團下轄5個子企業。從美國、德國、日本、俄羅斯等國家引進了大型數控磨齒機、大型數控鏜銑床、蝸桿磨床、加工中心、碳氮共滲爐等一批高精尖的生產設備和檢測設備占66%，加工工件直徑最大達到5米，生產的單臺減速機最大達到120噸。建立了全國同行業中檢測功能全、檢測功率大、儀器先進的2000KW測試中心，創建了省級工程技術中心。