從20世紀80年代末到90年代初，中國先后制定了近100個齒輪和行星齒輪箱的標準，并開發了許多新的齒輪箱，基本實現了新一代通用齒輪箱。許多產品達到了20世紀80年代的水平。采用硬齒面后，一些減速機的體積和重量顯著減*，承載能力，使用壽命，傳動效率和可靠性**提*這在節約能源和提*主機整體水平方面發揮了明顯作用。還原產品有所貢獻。 在20世紀90年代中后期，國外先后引進了新的減速機，不僅突出了模塊化設計的特點，而且還顯著提*了承載能力，整體水平和外觀質量。面對這個差距，我們的答案應該是＃1; 1有條件的公司應該瞄準先進水平，盡快研究和開發21世紀的新產品。有必要研究一種良好的模塊化設計方法，以形成**的批次并獲得規模經濟。今天，一些國家減少公司已經開發出這樣的產品。 2研究，開發和推廣低成本和中硬雕刻的新形式和結構，在硬質側翼附近具有承載能力。多年來，有效的雙行星減速機，三環減速機和成功應用的針織線網齒輪不斷得到改進和提升。 3加速新一代非自愿行星齒輪箱，擴*您的市場占有率。 4減少產品的開發應著眼于提*內部質量，嚴格控制材料的熱處理，幾何加工的精度和裝配測試的質量和穩定性，以提*產品可靠性和工作壽命而不失敗重要的。公司必須制定*于行業標準和標準的內部控制標準。 5改善了涂料的設計和質量，村級漏油現象。 6提*行星減速機部件的質量（如潤滑和冷卻裝置，風扇，擋塊，液壓泵，制動器等）。 隨著社會的發展，必須不斷開發新結構和新型產品以滿足市場需求。

從20世紀80年代末到90年代初，我國制定了近百項齒輪和行星變速箱的標準，開發了許多新型變速箱，基本實現了新一代通用變速箱。很多產品都達到了80年代的水平。采用硬齒面后，部分減速器的體積和重量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率和可靠性顯著提高。這對節約能源和提高主機整體水平起到了明顯的作用。恢復產品有助于。

本文鏈接:http://m.lcwysl.com/list_16/1967.html