模塊化齒輪減速器采用全新的設(shè)計(jì)理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊為基本單元。我國(guó)開(kāi)發(fā)了R系列、P系列、K系列和S系列四個(gè)系列的TL模塊化組合齒輪減速器。模塊化減速器的顯著特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了零部件的集約化生產(chǎn)和裝配，通用性和互換性強(qiáng)，生產(chǎn)周期短，可以大大降低庫(kù)存，提高企業(yè)的綜合效益。TL模塊化減速器的功率、速比、傳動(dòng)效率、噪聲等性能達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的國(guó)際先進(jìn)水平。其體積和重量比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/3，成本僅為同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的1/3~1/2。模塊化減速器通過(guò)對(duì)齒輪和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)了齒輪的強(qiáng)度和組合精度，其功率、速比、傳動(dòng)效率、噪聲等性能均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，減速器的體積和重量減少了1/3，成本僅為同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的1/2-1/3。模塊化齒輪減速器的顯著特點(diǎn)是按照標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、專(zhuān)業(yè)化、系列化的規(guī)則設(shè)計(jì)制造，實(shí)現(xiàn)零件的集約化生產(chǎn)和裝配。它具有很強(qiáng)的通用性和互換性，生產(chǎn)周期短，可以大大降低庫(kù)存，提高企業(yè)的綜合效益。模塊化設(shè)計(jì)的中心思想是根據(jù)功能將系統(tǒng)分為通用模塊和專(zhuān)用模塊，以實(shí)現(xiàn)多樣化的效果。這兩部分要科學(xué)合理的結(jié)合起來(lái)。這種結(jié)合在促進(jìn)新產(chǎn)品的生產(chǎn)和產(chǎn)品多樣化方面起著重要的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，所謂模塊是一組功能和組合要素相同，但性能和結(jié)構(gòu)不同的可互換單元。模塊化設(shè)計(jì)是將產(chǎn)品上具有相同功能的單元設(shè)計(jì)成不同性能的可互換模塊。可以選擇不同的模塊，形成相同規(guī)格的不同類(lèi)型的產(chǎn)品。模塊化設(shè)計(jì)的基本原則是盡一切努力用少數(shù)幾個(gè)模塊組成盡可能多的產(chǎn)品。在不斷順應(yīng)市場(chǎng)變化趨勢(shì)，滿(mǎn)足用戶(hù)要求的基礎(chǔ)上，提高產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，降低高頻的生產(chǎn)成本。模塊化設(shè)計(jì)縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的周期。模塊化設(shè)計(jì)更符合市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品不斷變化的需求。根據(jù)市場(chǎng)需求，只需要改變產(chǎn)品中某個(gè)模塊的設(shè)計(jì)，更新一個(gè)新的模塊，就可以滿(mǎn)足用戶(hù)要求的新產(chǎn)品。同時(shí)，不同模塊設(shè)計(jì)的產(chǎn)品可以針對(duì)不同模塊分別加工制造，既提高了加工速度，又提高了加工質(zhì)量，縮短了制造周期，使模塊設(shè)計(jì)的產(chǎn)品質(zhì)量更加可靠。模塊化設(shè)計(jì)在產(chǎn)品中的應(yīng)用可以降低生產(chǎn)成本。產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化后，同一個(gè)模塊可以應(yīng)用到幾個(gè)產(chǎn)品上，便于這類(lèi)模塊的批量生產(chǎn)。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和組合技術(shù)的廣泛應(yīng)用，可以大大縮短加工時(shí)間，減少人工成本，從而降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。