平行軸減速機(jī)的投入維護(hù)與維修。投入運(yùn)行平行軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)部和上部的輸油管道均焊接、防腐良好，均已經(jīng)進(jìn)行了外部油漆和內(nèi)部防腐處理。平行軸減速機(jī)開(kāi)口的管道兩端均已封堵已供運(yùn)輸。F系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)和油路系統(tǒng)之間的油路系統(tǒng)和連接管道也應(yīng)該焊接、防腐良好，必要的話(huà)，也要進(jìn)行外部油漆和內(nèi)部防腐處理。在F系列減速機(jī)管道管線(xiàn)裝配之前，所有的管道應(yīng)該徹底清潔（利用壓縮空氣）。在裝配過(guò)程中，定要注意防塵，以防止外來(lái)雜物和灰塵在初始運(yùn)行期間就進(jìn)入齒輪機(jī)構(gòu)。
旦F系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)、油路系統(tǒng)和所有管道安裝完畢，按照封閉潤(rùn)滑維護(hù)規(guī)則，馬上通過(guò)維護(hù)泵在F系列減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)底部填充粘度別為ISO VG 320的齒輪油，如要將平行軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)軸向軸承空間添滿(mǎn)油，就必須啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。然后，齒輪機(jī)構(gòu)底部必須重新添油。在齒輪機(jī)構(gòu)和油泵停機(jī)期間，油量大小應(yīng)該是油位達(dá)到量油尺的上部標(biāo)記。另外，在初始啟動(dòng)之前，吸油管線(xiàn)也通過(guò)油進(jìn)口管裝添同樣的油，以提高油泵的吸油性能。在初始啟動(dòng)之前，必須對(duì)確保油泵添裝有油以避免出現(xiàn)油泵損壞。然后，潤(rùn)滑油電機(jī)才可以啟動(dòng)（運(yùn)行時(shí)間：10分鐘）。過(guò)段時(shí)間后，當(dāng)所有管線(xiàn)均已注油，在F系列減速機(jī)油泵停機(jī)段時(shí)間后，油必須重新添注到量油尺的上部標(biāo)記。在油泵的初始啟動(dòng)之后，吸油管線(xiàn)應(yīng)填充有油。
在此之后，整個(gè)系統(tǒng)再使用特定的操作油（礦物油ISO VG 320）沖洗2到4個(gè)小時(shí)。由于包括維護(hù)泵再內(nèi)的油路系統(tǒng)的運(yùn)行，油再齒輪機(jī)構(gòu)初始啟動(dòng)之前得到清潔。現(xiàn)在根據(jù)污染的不同程度，必須將所有的過(guò)濾器部件清潔或更換允許齒輪機(jī)構(gòu)的重新啟動(dòng)。注意：再換油之后，潤(rùn)滑油泵的第次啟動(dòng)之前，要確保齒輪機(jī)構(gòu)（墊片型軸承空間）均已注滿(mǎn)油。特別注意的是，F(xiàn)系列減速機(jī)油泵不可吸入任何空氣，否則會(huì)遭到損壞。在平行軸減速機(jī)正常的操作條件下，當(dāng)完成齒輪機(jī)構(gòu)和油泵的第次啟動(dòng)，再斷開(kāi)連接之后，必須要檢查它們的油位。如果必要的話(huà)，齒輪機(jī)構(gòu)油必須重新充滿(mǎn)到油液面指示器的上部標(biāo)記。再附后的圖紙中，您可以查到注油孔和油液面指示器的位置。當(dāng)遇到天氣寒冷或過(guò)長(zhǎng)的停機(jī)期限之后，建議再將平行軸減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)投入運(yùn)行之前幾小時(shí)啟動(dòng)油路系統(tǒng)，這樣可再要求齒輪機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)間到達(dá)時(shí)，系統(tǒng)可達(dá)到低的運(yùn)行溫度。/fxiliejiansuji.html

本文鏈接:http://m.lcwysl.com/list_16/4344.html