在自動(dòng)化生產(chǎn)時(shí)代，很多工廠的生產(chǎn)設(shè)備都會(huì)用到齒輪減速器、蝸輪減速器等傳動(dòng)裝置，但減速器在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)軸斷裂的情況。 (3)加固電機(jī)底座，增加六塊加強(qiáng)板。 (2)斷口出現(xiàn)在高速軸的應(yīng)力集中處，如軸肩、螺紋和靠近軸承的地方。 減速器軸斷裂的特征是振動(dòng)和噪聲。 打開(kāi)減速器進(jìn)行檢查。如果發(fā)現(xiàn)減速器中相互嚙合的齒輪斷裂，齒面磨損嚴(yán)重，齒輪間間隙過(guò)大，那么可能是減速器缺少潤(rùn)滑油，嚙合齒間無(wú)法產(chǎn)生油膜；也有可能是減速機(jī)的振動(dòng)和噪音是軸承損壞引起的。 這些情況可以簡(jiǎn)單處理，如給減速器加潤(rùn)滑油或調(diào)整齒輪間隙，更換軸承和齒輪等。 但是，在某些情況下，減速器的高速軸會(huì)斷裂。我們來(lái)看看高速軸斷裂的幾個(gè)特點(diǎn):(2)減速器是整個(gè)皮帶設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)，高速軸的設(shè)計(jì)應(yīng)力安全系數(shù)較小。 正常運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)突然發(fā)生故障，特別是高速軸斷裂，會(huì)立即停產(chǎn)。必須立即處理，分析、判斷并排除故障原因，找出真正原因，采取相應(yīng)措施，使生產(chǎn)迅速恢復(fù)。 (1)更換新的減速器高速軸。 (2)更換大功率電機(jī)及其匹配的耦合器。 (1)高速軸有缺陷，高速軸本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致斷裂。 (1)斷口整齊，垂直于高速軸的軸線。

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